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記者呂品逸／新北報導新北市今天凌晨發生一起Toyota撞千萬賓利的車禍，造成要價1280-1860萬元的賓利Continental GT名車左側車門、輪框、輪胎皮受損，光是修車費就恐超過百萬元，事後確認千萬賓利的車主原來就是微媞醫美集團的黃姓負責人，他今天下午也在臉書上PO文表示自己平安，「剩下的事情交由車廠處理」。▲遭撞賓利的車主，原來是微媞醫美集團的黃姓負責人。（圖／翻攝畫面）警方調查，今天凌晨4時許，新北市一名黃姓男子（31歲）開著Toyota轎車行經中和區成功路附近，卻因恍神不慎將車開到對向車道，直接擦撞上千萬賓利轎車；再事故處理時，另名何姓男子（21歲）騎乘機車經過該處，因為看得太入神，竟騎車直接擦撞停在路中的賓利，造成賓利再度損傷；警方事後對3名駕駛酒測，酒測值都為0。警方表示，Toyota黃姓駕駛坦承自己恍神才會撞上賓利；而何姓機車騎士則推說是鏡片太黑，才會不慎擦撞賓利。事發後因3人都無大礙，後續將交由3人自行協調處理。 更多三立新聞網報導GoPro加自拍神器淪為偷拍工具 色狼出沒高雄旗山老街工程師激情車震人妻 1年半狂偷情50次 事後寫性愛心得旅行社正妹太「兇」 逆天身材網友暴動 直呼：想出國了！恍神出「撞」況！豐田逆向撞賓利 車主崩潰恐賠百萬

【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中市政府推出的敬老愛心卡出現預算不足及嚴重盜刷等問題，市府31日在記者會上表示，敬老愛心卡的福利不會縮水，但要進行防弊改革，預計春節後召開臨時會追加相關預算，並將採取公平永續原則，以部分負擔方式 (只補貼50元) 防止可能盜刷愛心卡的弊端。前台中市長林佳龍推出的敬老愛心卡，每個月有1000元點數可供年長者使用。但自去年9月實施後，即陸續傳出有些使用者沒有搭乘計程車，卻「刷1000點，拿700元現金」、另300元司機拿走的弊端；且有些年長者會將愛心卡給年輕子女輩使用，不符敬老愛心的本意。台中市府社會局長李允傑指出，如果嚴格追究的話，這些恐已觸犯刑責。另外，前市府時期只有一家連鎖計程車業者可以刷用敬老愛心卡，其他計程車行與個人計程車業者都享受不到這項政策福利。李允傑表示，將從三方面加以改革，未來搭乘計程車每趟只補貼50元、健保掛號費每次也只補貼50元，其餘使用者必須自行負擔。希望透過部分負擔方式，減少弊端發生。但如果長者用在搭乘公車、前往國民運動中心，都可全額使用，鼓勵年長者多出門多使用大眾運輸、參與活動。交通局也將規劃讓其他計程車業者都能以敬老愛心卡搭乘，以符合公平原則。改革後的新制度與方式，預計2月15日上路。台中市副市長楊瓊瓔估計，敬老愛心卡過去因規劃倉促，只編列2.8億多元預算，連補貼單一項的公車業者3.1億都不夠。為讓這項政策永續下去，台中市政府將春節後加開臨時會，估計須再追加5.2億元，才能讓這項政策持續下去。

（法新社威靈頓31日電） 「魔戒」三部曲導演彼得傑克森今天宣布，他正在拍攝一部紀錄片，詳細描述披頭四樂團50年前籌備經典專輯「讓它去吧」（Let It Be）的過程。影片上映日期尚未敲定。著名的紐西蘭導演彼得傑克森（Peter Jackson）表示，這部紀錄片取材自披頭四（The Beatles）在錄製專輯期間，55小時從未曝光的影片和140小時的錄音檔。傑克森表示，這部電影將展現披頭四在錄音室中的創作過程與他們的互動，觀察深度前所未見。他在聲明中說：「這就像搭乘一台時光機回到1969年，我們坐在錄音室看著這4名好友一起創作美好的音樂。」「順其自然」專輯錄製於1969年1月，不過直到隔年5月才發行，當時披頭四已發行「艾比路」（Abbey Road）專輯、宣告解散；「讓它去吧」成為披頭四解散前發行的最後一張專輯。披頭四粉絲一直認為，這張專輯製作引發樂團成員相互較勁和內鬥，甚至拆散了披頭四；不過傑克森表示，這是沒有根據的傳聞。他說：「沒錯，裡頭確實有一些戲劇性時刻，但卻看不到那些長久以來盛傳的爭吵不和。」傑克森位於紐西蘭威靈頓（Wellington）的電影公司，將使用如同他在一次世界大戰紀錄片「他們不會變老」（They Shall Not Grow Old）採用的精湛技術，修復這些老舊影片。仍在世的披頭四成員保羅麥卡尼（Paul McCartney）與林哥史達（Ringo Starr）參與製作這部影片，喬治哈里森（George Harrison）和約翰藍儂（John Lennon）的家屬也參與其中。影片正式上映日期尚未底定。

宜蘭縣 / 張政慧 樸星宇 宋佾璋 報導現在人手一機，和人通訊、都打字發短訊，你有多久沒有拿起筆、來好好寫字了呢？宜蘭有一群人、不但練字，還自己手作鋼筆，用漂流木打造，花紋跟材質都可以發揮創意，混搭也可以，還有人拿不要的蛋殼點綴，還辦起了淑女筆的比賽，來看看誰的筆最有韻味。現在人人手機不隨身，你有多久沒有拿起筆來好好寫字了呢？宜蘭有一群人不但練字，還自己手作鋼筆，用漂流木打造，花紋跟材質都可以發揮創意，混搭也可以，還有人拿不要的蛋殼點綴，也相當美，而且他們還辦起了淑女筆的比賽，到底誰的筆最有韻味，我們一起來看看。大家七嘴八舌圍著車床討論到底該如何下手，這是朽木變身成鋼筆的第一個重要關卡，沒接觸過車床的學員們有些膽怯，但其實沒那麼危險，還有爸爸媽媽帶小朋友一起來，考驗著眼力手力還有想像力，話才剛講完就有人爆管，有裂痕也沒關係補過再來一遍這樣更獨特，每隻筆都是獨一無二。颱風每年幫宜蘭帶來大量雨水也製造不少漂流木，讓手作鋼筆不怕沒材料學的人越來越多，還辦起了比賽看誰的作品「筆」較美，不要的蛋殼變成像珍珠般的點綴，也有人利用木頭不同顏色排列組合，得到淑女筆第一名的是它，淑女筆要以耐看好寫為最高原則，穠纖合度讓你百看不厭天天想要它陪，親手打造一隻屬於自己的筆，寫下日常紀錄讓生活更有溫度。

記者羅鼎傑、鄭明堂／台中報導台中一名鄭姓騎士騎車經過敦化路、經貿路路口，疑似為了閃闖紅燈騎士，失控撞上對方，自己倒地受傷送醫。鄭姓騎士事後找回掉在地上的行車紀錄器發現，對方疑似撿起行車紀錄器，一邊跟警方對話、一邊不斷按紀錄器，結果車禍關鍵畫面被刪光。警方說，如果真的是對方撿起行車紀錄器刪檔，就觸犯刑法，只是車禍地點沒有監視器，還得靠路過民眾提供畫面釐清車禍原因。▲案發過程。救護車趕到事故現場，當時騎士車禍倒在地上無法起身，警方和另一輛機車騎士蹲在一旁安撫。最後在救護人員幫忙下，受傷騎士被抬上擔架送上救護車送醫，旁邊另一名騎士疑似腳也受傷，一跛一跛幫忙將散落在地上的物品撿起，原以為他是好心幫忙想將送醫騎士的東西收好，沒想到­…▲受害騎士因車禍倒在地上無法起身。員警：「（嗶）這邊、這邊幫我簽個名。」警方路邊問騎士車禍怎麼發生，騎士邊回話邊按著手中機器，原來騎士幫忙撿東西時，還撿起送醫騎士的行車紀錄器，不斷按按鈕傳出嗶嗶聲。事後送醫騎士一查，指控行車紀錄器裡車禍撞擊瞬間畫面居然被刪除了。▲闖紅燈騎士疑似將撿起的行車紀錄器畫面刪除。被送醫鄭姓騎士氣憤PO網，說家人事後到事故地點牽車，發現車禍當下影片遺失了。鄭姓騎士說，當時車禍發生在台中經貿園區敦化路二段、經貿路路口，對方闖紅燈自己為了閃他反而撞上他，自己倒在地上右手骨折、左半部擦傷。▲受害騎士PO網指控。第五警分局交通分隊長李建興：「警方還需要尋求其他往來車輛，有沒有相關行車紀錄器釐清事情狀況，以目前刑法，妨害電子罪章來說的話，他可能涉及到有期徒刑、拘役，或是20萬元以下罰金。」由於車禍現場沒有路口監視器，究竟車禍怎麼發生還要釐清，只是如果真的是闖紅燈又刪除別人的行車紀錄器，不只違反交通法規還觸犯刑法，代價不小！更多三立新聞網報導車禍怎麼辦？教你主動蒐證4步驟 「旁人」也是重要助手車主崩潰！700萬瑪莎拉蒂停路邊 竟遭屁孩「尿襲」油箱小四男童喝酒、玩手機遭禁 大年初二負氣離家去「闖蕩」九旬爺迷路徘徊…高帥警十指緊扣陪找路 女孩們也想迷路惹

記者李昱菫、鄭遠龍／台北報導繼續帶您來追蹤這起千萬賓利挨撞的意外，其實這輛車的車主也大有來頭，是醫美診所和美容產品供應商的執行長，臉書上也都不少名車的照片。不過在2016年時，他擁有的一輛瑪莎拉蒂停在路邊，竟然遭三名男子在油箱裡頭便溺，當時修繕費用也高達數十萬元。▲千萬賓利挨撞，讓車主相當心疼。雙手插口袋，坐在引擎蓋上擺出帥氣pose，他就是凌晨無辜被撞賓利車主。車子才剛牽沒多久就發生事故，而其實這輛千萬賓利車，並不是他唯一一輛名車，之前還有輛瑪莎拉蒂被人惡作劇。受害黃姓車主：「我們隔天去看車子的時候，那個油箱蓋也是被打開的，剛好停路邊，那天就沒有回家就在公司，剛好隔天起來，我助理去買早餐的時候看到這個狀況」。事發在前年六月，三更半夜，小巷內這三名男子靠近右手邊這輛白色跑車，離開後又突然折返，走到油箱蓋前又挖又撬，甚至 站在那許久，竟然是在超跑的油箱裡頭便溺，行徑非常荒唐。當初700萬元的馬莎拉蒂，維修費基本就是5萬元，如果有其他液體從油管流入引擎，恐怕更高達15萬元，這回1400萬賓利被撞，修理起來更傷荷包。除了車身板金要重新烤漆，後車燈、後照鏡、左邊葉子板毀損，最慘的是傷及後方懸吊結構主體。車行業者郭祐綸：「大概要抓在兩百萬以上，那如果說他今天是回去原廠做維修的話，那個維修費用應該是翻倍以上。」而賓利車主 38歲，是醫美診所和美容產品供應商公司的執行長，臉書上也有不少名車照片，看得出來相當愛車。但三年內兩次意外，就希望這一回挨撞沒有造成人員受傷，過了車關，讓新的一年重新開始。更多三立新聞網報導急抱孫？男友媽一句「幹嘛戴套」 她傻眼：當我生孩子工具女逛街遭沖天炮炸穿耳膜 男童父母不認帳：別家孩子幹的工程師激情車震人妻 1年半狂偷情50次 事後寫性愛心得假好心真滅證？機車騎士遭撞 控對方闖燈又盜刪「紀錄器」

（德國之聲中文網）近日，法國國民議會（相當於下議院）以387票贊成、92票反對，一讀通過"反暴力示威法"草案。總統馬克龍所在的共和前進黨內，有約50名議員棄權，他們認為此舉嚴重限制了公民權利。根據該修正案，各省長首次可以在沒有司法程序的前提下，禁止那些"對公共秩序有嚴重威脅"的民眾參與示威活動 。一旦觸犯禁令，示威者將面臨6個月的監禁和 7 5 0 0 歐元的罰款。"反暴力示威法"還計劃禁止蒙面抗議：如果示威者部分遮擋或者全部蒙蔽面部，將面臨1年監禁和1.5萬歐元罰款。執政黨內激烈批評該草案尤其遭到了馬克龍黨內左翼人士的嚴厲批評。反對者警告說，如果有一天右翼民粹主義者上台，他們會禁止批評政府者的示威和大肆濫用該法規。與馬克龍關系密切的法律專家們和一個警察工會也反對這些計劃。該項法律草案最早由保守派為主的參議院（相當於上議院）提出，並在去年10月份便在參議院一讀通過。二讀計劃安排在今年3月。該草案提出的背景是幾個月來一直困擾法國國內政壇的暴力抗議活動。在"黃背心"集會期間經常发生大規模騷亂。與此同時，數萬人再次走上法國街頭。他們響應法國總工會（CGT）的號召，用一天的抗議行為， 抗議"社會貧苦"。法國總工會表示當晚有30萬人參與全國抗議活動。警方並未提供抗議人數。罕見的合作法國總工會的成員穿著紅色背心，舉著國旗，首次和"黃背心"的代表們一起參與了在巴黎和其他城市的抗議活動。"黃背心" 代表此前對工會持懷疑態度。法國總工會主席馬丁內斯（Philippe Martinez）認為這是一次成功。"這裡有很多 '黃背心 ', 這是件好事"，他強調說。"除了背心的顏色, 我沒有看到太多的差異。"抗議者呼籲提高工資和薪金，重新征收財富稅，該稅在馬克龍上台後已基本取消。巴黎埃菲爾鐵塔當天不對游客開放，因為那裡的工作人員也參與抗議集會。在法國南部的馬賽，大約有5200示威者；而在東部的裡昂, 大約有4300人參加抗議。斯特拉斯堡、卡昂、勒阿弗爾、克萊蒙特-費朗、圖爾等城市也出現大規模集會示威。意大利的支持同時，意大利副總理、民粹主義五星運動（M5S）重要人物迪馬約（Luigi Di Maio）在法國會見了 "黃背心"的代表。迪馬約辦公室稱，法國抗議運動发言人查倫松（Christophe Chalençon）以及參與5月底歐洲議會選舉的幾位 "黃背心"候選人出席了會議，"未來幾周"在羅馬會與這些候選人再次舉行會晤。迪馬約的辦公室解釋說，"黃背心" 和五星運動之間有很多 "共同點"，比如社會公平、直接民主和環境問題。在此次會面後，迪馬約在推特上稱："改革之風已經越過阿爾卑斯山" 。針對馬克龍由五星運動和右翼聯盟黨組成的意大利政府在上個月已經開始支持"黃背心"運動。當時，迪馬約宣布："黃背心，站穩了!"另外一位意大利副總理兼內政部長薩爾維尼（Matteo Salvini）曾表示，他支持 "可敬的公民們"反抗總統馬克龍， 他的統治"違背民意"。很長一段時間以來，意大利政府一直與馬克龍處於緊張的關系中--原因之一是意大利執行嚴格的移民政策。立夏/石濤（法新社，德新社，路透社）

記者劉忠杰／綜合報導今年4月將滿44歲的巨人投手上原浩治，是現役日本職棒年紀最大的球員，礙於左膝術後復原狀態，今年春訓將從二軍出發，他能否在球季開打時被登錄在一軍名單內，得看他春訓及熱身賽的整體表現而定。▲上原浩治努力在今年球季重返一軍。（圖／翻攝自巨人官網）上原浩治在昨天進入牛棚練投，這是他此次春訓首度進入牛棚，二軍投手教練佐佐木表示，雖然只練投39球，但球質還不錯，顯示膝蓋復原的狀況相當不錯。事實上，當上原走進牛棚時，吸引不少球迷在駐足。上原浩治是1998年加盟巨人軍，2009年轉戰大聯盟，首年效力金鶯12場先發交出2勝4敗、4.05防禦率的失望戰績後，就轉進牛棚，直到2017年球季結束，大聯盟436場出賽，交出22勝26敗戰績，不過2.66的防禦率倒是相當搶眼，2018年回鍋巨人軍。 重披巨人軍戰袍的上原浩治，去年在一軍登板36場，0勝5敗、3.63防禦率的成績，加上左膝傷勢，被降至二軍，球季結束成為自由球員，他在10月接受手術後，儘管如此，巨人最後仍繼續與上原浩治簽約。早在赴美發展前，上原浩治一直都是巨人隊的主力戰將，不僅是隊史上第3位在開幕戰擔任先發的新人，同年並以20勝4敗、2.09防禦率、197次三振，包辦勝投、防禦率、三振等投手3大獎項，同時還拿下新人王、澤村賞等獎項。 更多三立新聞網報導中華隊延長賽1：0勝日本 亞太盃女壘賽冠軍戰將對中國職業長春高球員呂崇標：高爾夫是副業，農夫才是我的本業李宗偉訓練趕進度 教練西迪：他就是那種會全力以赴的球員前球后瑪琳十字韌帶斷裂 2020東京奧運衛冕生變

▲洪鎮海與朋友合資創立儒鴻，他透露，2020年是公司的爆發年。（圖／翻攝自鏡週刊）台股紡織股王儒鴻成立42年，從沒虧損過一年。去年營收衝上275.8億元，再度寫下歷史新高，打造儒鴻成為Nike、Under Armour等國際運動品牌商最愛供應商，董事長洪鎮海接受本刊專訪，就算面對美中貿易戰等外部不確定因素，洪鎮海卻老神在在，不僅保證今年業績一定成長，還透露：「儒鴻業績真正大爆發，會在2020年！」冬日上午，位於新北市的五股工業區，卡車進進出出，彎進五權路，不少上市櫃及中小型公司廠房聚集在此，一棟不起眼的辦公大樓，門口隨意停放幾台機車，走進一看，也不見富麗堂皇的接待廳，這裡竟是Nike、Under Armour、Lululemon等國際品牌的指定代工廠，台灣紡織股股王儒鴻的總部大樓。1977年成立儒鴻，是台股紡織股王，成立至今財報沒有一年赤字，2018年營收達275.8億元，創歷史新高，前3季每股盈餘11.43元，比前年一整年還賺的多，驚人的獲利能力，不但讓儒鴻穩居產業龍頭，股票更從上市時，每股8塊錢，漲到目前的350多元。這家已經40多歲的公司，員工平均年齡不到33歲，董事長洪鎮海也充滿活力，強調走動式管理，平常除了親自巡視各生產基地，每月固定到國外出差，連往來總部各樓層都鮮少搭乘電梯，常直接走到員工辦公桌旁，農曆春節前他接受本刊專訪，完全看不出來已經年近70歲。儒鴻主要生產彈性機能布料及成衣，在台灣研發接單，工廠遍及越南、柬埔寨等地，近年全球掀起運動風，各大運動休閒品牌紛紛推出強調吸濕、排汗、抗菌、除臭、快乾、透氣及輕量化的衣物，除了國際知名運動品牌，包括Costco、J.C. Penny等通路商也都是儒鴻的客戶。今年起，儒鴻還要陸續新增3至5家新客戶，洪鎮海信心滿滿地笑說：「2019年業績保證成長，但儒鴻真正爆發會在2020年！」更多東森新聞報導Nike「球鞋身分證」秒被仿！盜版嗆：沒有我做不出的陸點名NIKE、蘋果「不當標示」台灣！外交部回應了8年股價漲50倍！他代工Nike、UNIQLO身價飆2170億

作者為全國志願認購綠電第一人、低碳專家2019/1/31經濟部執意違背「以核養綠」、「反空汙」公投精神，還開後門圖利「破壞瀕危白海豚的離岸風機」廠商，國人沒有義務共同承擔5.5元電價成本；在政府執意廢核前提下，經濟部承認再生能源發展不順遂必須大量使用煤電（空汙解決方案效率勢必硬低），更明白清楚告訴人民2021年再減煤還是會缺電。這事丟臉到國外了 日本每日新聞： 台湾、脱原発方針を継続 「民意無視」の反発も 即然政府不願意面對公投主要精神，我們有權力要求政府對民生 #開放低碳能源選擇權， 中研院院士香港城市大學校長郭位說過買電種類自由權已經有先進國家實施了；也因此在意見分歧的台灣無論核能、太陽能、離岸風力、陸上風機等低碳能源，都應該開放國人自由選。依據聯合國永續發展指標SDGs 第7項可負擔的潔淨能源；第14、15項也針對海域陸域守護生態多樣性，再生能源發展及配套措施不應該逾越SDGs破壞生態環境。事實上部分風力嚴重影響了瀕危白海豚和鳥類，部分太陽能嚴重干擾了生物多樣性濕地埤塘及水域空間，及其衍生燃氣發電相關設施嚴重影響千年藻礁、珊瑚生態還有白海豚。第13項 採取緊急措施以因應氣候變遷及其影響，全球氣候變遷研究之父詹姆斯韓森去年來台已經告訴國人「核能」才是有效解決氣候變遷衝擊的能源。就SGDs#7可負擔面向，我們沒有義務購買 比其他國家還要貴又間歇性搭配煤火電的5.5 離岸風電 那並不環保也不合理；相反的對生態沒有問題且合理價格風力及不破壞生態堅固的太陽能雖然價格高一些還是會有人願意採購。要瞭解 #綠能的定義應該是動態的不定詞。當初政府規定由台電收購各種民間發電之後，才由台電統一價格輸配電力給企業跟民間用戶根本是種錯誤！不同發電方式成本差異如此之大，若是硬要台電以高價購電，卻只能用低價賣電，這勢必造成虧損連連，立院2015電價公式中加了「電價穩定基金」，後續經濟部直接榨乾台電，要求上繳不合理的基金，直到某日台電無法承擔還是攤提在電價上，這根本是債留子孫，不符合 世代公平正義。就生態守護面向，鳥會等生態團體成員基於生態永續，有權拒絕採購破壞生態的再生能源。我們查到蔡英文女士的想想論壇， 曾經有這麼一篇大意是 #給我綠電選購權，後來馬政府真的開放綠電自願認購，我是認購第一人，台積電是認購最多的企業，最後關閉的是蔡政府，全國也只有千分之一意願者，那麼國人現在也要求蔡政府給我低碳能源選擇權。依照美國及其他各國的標準潔淨能源包含了核能及再生能源。如果大家搶購核能，衍生買方市場，證明了大家和永續先進國家一樣選擇以核能培養再生能源守護生態，但核能供給需要時間延役或重啟，在無法如實供應下，讓高度空汙地區和核能及相關設施所在地有優先水電和核電承購權。鑑於 SDGs #12 企業有社會責任，低碳能源中應該優先適度承擔再生能源採購以利站穩國際貿易先機。政府電價是審議制的， 購電成本點路費維護費又有學者非政府組織把關，所以沒什麼爭議。 日本發生福島事故 仍然持續復興可能 包含了活火山附近的川內核電站重啟，我國民衆可以參考日本把事故風險及最終處理都算入的各種能源的價格比較。在基於減緩氣候變遷衝擊善盡全球義務，我國頒定溫室氣體減量法，也因為燃煤燃氣都是相對高碳排並非值得擴充的，只是基於台灣特有環境萬不得已需要一定佔比，但低碳能源佔比加大卻是面對極端氣候變遷不得不考量的！聯合國 氣候變遷專門委員會 （UN IPCC） 在去年10月 完成 世紀末限制升溫1.5度C 特別報告 決策者摘要 IPCC SR1.5  決策者手冊 SPM 就明確的指出 限制增溫四大情境中 除了發展再生能源之外， 每個情境 都要求2050核能要相對2010再增加98%到501%不等。既然如此，就開放低碳能源選購權，開誠佈公，藉由鈔票這個最誠實的依據，看看國民到底想要什麼樣的永續發展能源抉擇。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去